Modele motocykli 3D

Pokazuje 1-24 wyników 130

Modele motocykli 3D, takie jak motocykle sportowe, zabytkowe motocykle wyścigowe dostępne w 3ds max maya lwo obj fbx xsi c4d dwg dfx lws.

W 80-ach, pod wpływem nieustannej popularności sportów motorowych, modne są pokrojone owiewki, przy rosnącej prędkości lekkie super sztywne ramy przestrzeni i hamulce tarczowe są szeroko stosowane. Pąki konsumenckie enduro powstają z motocykli motocrossowych, pojawiają się quady, a skuter 50 odradza się jako nowoczesny skuter z plastikową podszewką, odlewanymi kołami i zredukowanym silnikiem o pojemności kubicznej przy zachowaniu mocy. Rośnie zróżnicowanie wśród „tylko motocykli” - „naładowanych” bojowników ulicznych, w pobliżu wyścigowych motocykli sportowych, wygodnych masywnych i nie wymagających dróg idealnych, pojazdów, klasycznych neo - wariacje na temat późnych 60 wyróżniają się; wszelkiego rodzaju ręcznie robione jeszcze bardziej dziwaczne zwyczaje.

1990 - wczesne 2000 charakteryzują się wzrostem doskonałości technologicznej wiodących marek maszyn, ze względu na powszechne wprowadzanie komputerów do projektowania, materiałoznawstwa i prac projektowych. Z drugiej strony, szybki rozwój gospodarek Chin i innych krajów Azji Południowo-Wschodniej niemal całkowicie wyparł wybitne firmy z rynku tanich motocykli użytkowych iw pełni spełnia najwyższe zapotrzebowanie na lekkie motocykle w krajach rozwijających się. Wygasający europejscy producenci tradycyjnych marek znikają lub są wchłaniani przez większych producentów; Przemysł motoryzacyjny byłego ZSRR, na przełomie 80, osiągnął drugie miejsce na świecie pod względem ilościowej produkcji, ale prezentowany przez archaiczne modele, praktycznie przestaje istnieć.

W 2010 w Europie i USA rośnie liczba ekskluzywnych produkcji na małą skalę, czasami wykorzystujących znane marki. Uderzającą cechą współczesności było pojawienie się masowego motocykla elektrycznego wszystkich klas - dzięki wprowadzeniu na rynek konsumencki technologii akumulatorów litowo-jonowych, wydajnych bezstykowych silników elektrycznych i legalnej mody na idee ochrony środowiska. Masowe cykle elektryczne, zwłaszcza małe klasy, są powszechnie produkowane w Chinach. W tym samym czasie na przenośnikach azjatyckich i latynoamerykańskich nadal istnieją modele z ICE, prowadzące rodowód z wczesnych 60 i cierpiące na niestabilne wykonanie.