Modele pociągów 3D

3D modele » Pojazdy 3d Models » Pociąg » Silnik pociągu

Wyświetlane są wszystkie wyniki 7

Modele silników 3D Lokomotywy i inne kolekcje silników pociągów do pobrania w 3ds max maya lwo obj fbx i więcej.

Zwykle nowoczesne pociągi mają silniki wysokoprężne lub elektryczne.

Nowoczesny silnik wysokoprężny ma zwykle sprawność do 40-45%, niektóre duże silniki o niskiej prędkości - ponad 50% (na przykład MAN B & W S80ME-C7 wydaje tylko 155 gramów na kWh, osiągając wydajność 54.4%) ). Ze względu na specyfikę procesu roboczego silnik wysokoprężny nie nakłada rygorystycznych wymagań na lotność paliwa, co umożliwia stosowanie w nim paliw ciężkich o niskiej jakości, takich jak olej opałowy.

Silnik wysokoprężny nie rozwija wysokich obrotów - paliwo nie ma czasu na wypalenie się w cylindrach, czas zapłonu wymaga inicjacji. Wysokie naprężenie mechaniczne wymusza stosowanie bardziej masywnych i droższych części, co powoduje, że silnik jest cięższy. Zmniejsza to moc właściwą silnika, co spowodowało niewielki rozrzut silników wysokoprężnych w lotnictwie. W maksymalnych warunkach pracy paliwo nie spala się, co prowadzi do emisji chmur sadzy, a podaż paliwa przy wysokich prędkościach musi być zmniejszona (korektor zasilania mechanicznego lub elektronicznego).

Ale przy niskich obrotach silnik wysokoprężny może pracować bez palenia przy wyższym cyklicznym zasilaniu paliwem. Dlatego też wytwarza wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, co sprawia, że ​​samochód jest bardziej „czuły” w ruchu niż ten sam transport z silnikiem benzynowym. Z tego powodu, a zwłaszcza ze względu na wyższą ekonomikę, większość ciężarówek jest teraz wyposażona w silniki wysokoprężne. Jest to również zaleta w silnikach okrętowych, ponieważ wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach ułatwia efektywne wykorzystanie mocy silnika, a wyższa teoretyczna sprawność zapewnia większą oszczędność paliwa.