Standardowe modele 3D

Pokazuje 1-24 wyników 52

Modele motocykli standardowych 3D do modelowania grafiki komputerowej 3D.

Motocykl jest pojazdem dwukołowym z silnikiem mechanicznym (silnik spalinowy, elektryczny, pneumatyczny), którego głównymi cechami wyróżniającymi są: pionowa pozycja kierowcy (motocyklista), obecność bocznych przystanków (platformy, stopnie) , bezpośrednie (bez przekładni) sterowanie przednim kołem obrotowym.

Klasyczne motocykle obejmują dwukołowe, dwukołowe z przyczepą boczną, trójkołowe (trójkołowe) i czterokołowe (quad), skutery śnieżne (mają napęd gąsienicowy). Oprócz liczby kół, motocykle różnią się również konstrukcją i rozmiarem: motorowery, skutery (silnik zamknięty w obudowie umieszczony pod siedzeniem kierowcy i nogami) typy: klasyczne, krążowniki, touring, sport, droga, cross, enduro, śmigłowce.

Klasyczny motocykl
Motocykle tej klasy pojawiły się jako pierwsze i od tego czasu są „motocyklami na co dzień”. Konstrukcja tych motocykli charakteryzuje się prostotą i łatwością konserwacji, chociaż w nowoczesnych klasycznych motocyklach stosuje się wiele technologii, które pochodzą ze sportu. Nowoczesny klasyczny motocykl może mieć dowolną kubaturę - od 50 do 2000 cm ³ - ale to, co łączy je w jeden typ, to geometria, która zapewnia bezpośrednie (tak zwane „klasyczne”) dopasowanie dla kierowcy, gdy siedzi prosto, bez odchylania się ani oparcia na kierownicy. Takie lądowanie jest bardzo wygodne dla długiej jazdy, a wszystkie motocykle są tworzone z myślą o tym. Klasyczne silniki motocyklowe są zazwyczaj umiarkowanie zmuszone do osiągnięcia maksymalnych zasobów, które japońskie motocykle tworzą 100,000 km lub więcej.

Inny rodzaj klasycznego motocykla pochodził ze sportu - streetfighter (z angielskiego. Street fighter - street fighter). W rzeczywistości jest to sportowy motocykl bez plastiku, wiele streetfighters-kastomy jest w ten sposób - sportbike „rozbiera się” i pozostaje na nim minimum skierowania, które jest niezbędne do jazdy po mieście. Szeregowe myśliwce uliczne są tworzone na bazie silników i innych części motocykli sportowych, podczas gdy silniki są zdeformowane przez 20-25%, a inne elementy konstrukcyjne są uproszczone w celu zmniejszenia ich kosztów, ale bez poważnego obniżenia jakości jazdy. Takie motocykle to Honda CB-600F i CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 i FZ-1, Suzuki GSR-600 i SV-1000S, Kawasaki Z-1000 itp. Ich wygląd na drogach to rodzaj hołdu dla szybkich napędowy.